1. dobbelt rotationsmekanisk princip, der bryder gennem traditionelle begrænsninger
Rotationsmekanismen for traditionel enkelt-rotationstårnkran vedtager et enkelt motorisk drev og transmissionstilstand for enkelt gear. Denne struktur er underlagt motorens startmoment og gearoverførselseffektivitet, når du udfører en 360-graders rotation. Det tager i gennemsnit 3-5 minutter at gennemføre en fuld rotation. I modsætning hertil Topkit Tower Crane 6t 8t dobbelt rotation INNIVEDITET vedtager et sammensat transmissionssystem med dobbelt motorisk uafhængig drev og dobbelt gear -synkron meshing. To variable frekvensmotorer med højt drejningsmoment driver de indre og ydre svinglejer af tårnkranen henholdsvis gennem en planetarisk reduktionsmiddel og samarbejder med en præcis hastighedsmatchende algoritme for at komprimere den fulde rotationstid til 1,5-2 minutter.
I den faktiske drift, når byggepersonalet udsender en styrekommando, distribuerer de to sæt svingemekanismer automatisk effekt i henhold til hejsebelastningen og målvinklen. For eksempel, når du drejer hurtigt med en let belastning, fungerer motoren sammen med 80% af den nominelle hastighed; I den tunge belastningspositioneringsstadium vedtager systemet tilstanden for hovedmotordrevet og hjælpemotorens hjælpemaskine finjustering for at sikre, at rotationsvinkelfejlen styres inden for ± 0,5 °. Denne intelligente strømfordelingsmekanisme forbedrer ikke kun drejningshastigheden i høj grad, men reducerer også effektivt mekanisk slid.
2. Effektivt planlægningssystem til multi-operation overfladekoordination
Konstruktionen af store kommercielle komplekser inkluderer normalt en kompleks struktur med 3 underjordiske garager og 20 kommercielle bygninger over jorden. Der kan være 8-10 parallelle driftsoverflader i spidsbelastningen. På grund af begrænsningen af rotationseffektiviteten er den gennemsnitlige daglige effektive driftstid for en enkelt enhed med traditionelt enkelt-rotationstårnkran ca. 6,5 timer, mens dobbeltrotationstårnkranen hurtigt kan skifte driftsområdet for at øge den gennemsnitlige daglige driftstid til 8,2 timer. Ved at tage et 200.000 kvadratmeter stort kommercielt komplekse projekt som et eksempel, efter brug af et dobbelt-rotationstårnkran, øges den lodrette transporteffektivitet med 28% sammenlignet med enkeltrotationsudstyret, og konstruktionsperioden forkortes med ca. 45 dage.
Med hensyn til optimering af driftsprocessen kombinerer Double-Slewing Tower Crane BIM-teknologi for at opnå intelligent planlægning. Ved at importere bygningsmodellen på konstruktionsstyringsplatformen kan systemet automatisk planlægge løftestien og prioritere driftsopgaverne med kort afstand og høj prioritet. Efter at have afsluttet ophævelsen af betonpumperøret i et område, kan tårnkranen straks dreje 270 ° og nå stålstrukturinstallationsområdet inden for 30 sekunder, hvilket er klar over den problemfri forbindelse mellem forskellige typer arbejde.
3. Intelligent positioneringssystem med nøjagtighed på millimeterniveau
I installationen af stålstænger i bygninger i superhøj stigning kræves placeringsnøjagtigheden af komponenter for at nå ± 3 mm. Det svingningssystem i dobbelt-slewing-tårnkranen integrerer et lasergyroskop og en absolut koder, der kan indsamle rotationsvinkeldata i realtid og realisere dynamisk kompensation gennem et lukket sløjfe-kontrolsystem. Når tårnkranen nærmer sig målpositionen, starter systemet automatisk programmet "tre-trins deceleration": hastigheden reduceres til 50%, når det er 30 ° væk fra målet, til 20% ved 15 ° og til krybningstilstand ved 5 °, og den variable frekvenshastighedsregulering af løftemekanismen bruges til at opnå millimeter-niveau præcise placering.
Under samlingen af brosegmenter er placeringsfordelen ved dobbelt-slewing-tårnkraner mere markant. Et byggeprojekt på tværs af broen bruger dobbelt-slewing-tårnkraner til at hejse 80-ton segmenter. Gennem datainteraktion i realtid mellem kontrolsystemet og den samlede station styres segmentet dockingfejl inden for ± 2 mm, hvilket forbedrer installationsnøjagtigheden med 40% sammenlignet med traditionelt udstyr og reducerer effektivt justeringstiden på stedet.
Iv. Ressourceintensiv konstruktionskonfigurationsplan
Når serviceradius for et traditionelt enkelt-slewing-tårnkran er 60 meter, kræves 4 enheder for at dække 3 arbejdsoverflader, og afstanden mellem enheder skal opbevares over 20 meter for at undgå interferens. Med sin hurtige drejekapacitet kan et enkelt dobbelt-slewing-tårnkran dække et driftsområde med en diameter på 120 meter, hvilket kan reducere investeringerne i udstyret med 60% under de samme arbejdsforhold. I konstruktionen af et CBD-bygningskompleks blev 3 dobbelt-slewing-tårnkraner brugt til at erstatte det oprindeligt planlagte 8-slewing-udstyr, der direkte sparer ca. 2,8 millioner yuan i omkostninger til leje af udstyr.
Med hensyn til pladsudnyttelse kan dobbelt-slewing-tårnkranen opnå et minimumsudstyrsafstand på 15 meter gennem et intelligent anti-kollisionssystem. Systemet overvåger position, vinkel og bevægelsesbane for flere tårnkraner i realtid. Når udstyrsafstanden er mindre end sikkerhedstærsklen, udløser det automatisk decelerationen eller bremsemekanismen, hvilket effektivt løser udstyrets layoutproblem for intensive byggepladser.
Sjette, den industrielle værdi af at fremme konstruktionsteknologiinnovation
Vægten af præfabrikerede bygningskomponenter er generelt 15-30 ton, og kravene til installationsnøjagtighed er ekstremt høje. Tårnkranen med dobbelt slewing er blevet kerneudstyret i præfabrikeret konstruktion med sin hurtige positionering og stabil løftestyring. I en million kvadratmeter præfabrikeret boligprojekt opnåede dobbelt-slewing-tårnkranen en fortegnelse over at hejse 28 præfabrikerede vægpaneler på en enkelt dag, hvilket er 35% mere effektivt end traditionelt udstyr. Dens dobbelt-slewing-mekanisme kan finjustere komponentvinklen i realtid under hejsningsprocessen, så vægpanelets lodrethedsfejl kontrolleres inden for ± 2 mm, hvilket forbedrer konstruktionskvaliteten for præfabrikerede bygninger.
Med hensyn til anvendelse af nybygningsteknologi giver Double-Slewing Tower Crane teknisk support til modulære bygninger. I et modulært hotelprojekt løftede et tårnkran nøjagtigt 12-ton modulære gæsteværelser og samarbejdede med Ground Rail Transportation System for at opnå effektiv konstruktion af installation af 8 moduler pr. Dag. Denne konstruktionstilstand reducerede arbejdsbyrden på stedet med 60% og forkortede konstruktionsperioden i høj grad.
